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齒輪軸
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  • 産品名稱:

    齒輪軸

  • 産品描述:
    齒輪軸指支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓杆狀,各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。
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産品詳情

齒輪軸指支承轉動零件并與之一起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓杆狀,各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。

齒輪軸主要承受交變載荷,沖擊載荷,剪切應力和接觸應力大。軸部易産生裂紋,齒部易磨損。因此對齒輪軸的心部要求有一定的強度和韌性,有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力。表面還應具有一定的硬度和耐磨性。

齒輪軸鍛件的分類及運用

根據軸鍛件線形狀的不同,軸鍛件可以分為曲軸和直軸兩類。根據軸的承載情況,又可分為:

①轉軸,工作時既承受彎矩又承受扭矩,是機械中常見的軸,如各種減速器中的軸等。

②心軸,用來支承轉動零件隻承受彎矩而不傳遞扭矩,有些心軸轉動,如鐵路車輛的軸等,有些心軸則不轉動,如支承滑輪的軸等。

③傳動軸,主要用來傳遞扭矩而不承受彎矩,如起重機移動機構中的長光軸、汽車的驅動軸等。

在設計中,齒輪軸的運用一般無外乎以下幾種情況:

1、齒輪軸一般是小齒輪(齒數少的齒輪)。

2、齒輪軸一般是在高速級(也就是低扭矩級)。

3、齒輪軸一般很少作為變速的滑移齒輪,一般都是固定運行的齒輪,一是因為處在高速級,其高速度是不适進行滑移變速的。

4、齒輪軸是軸和齒輪合成一個整體的,但是,在設計時,還是要盡量縮短軸的長度,太長了一是不利于上滾齒機加工,二是軸的支撐太長導緻軸要加粗而增加機械強度(如剛性、撓度、抗彎等)。

由于齒輪軸鍛件的特性被不斷的施加壓力,對金屬進行塑形産生的,他需要一個非常高要求的質量,這意味着鍛件必須有着   高的質量标準,才能滿足日常工作中使用。所以我們在對鍛件的檢驗也有着高的要求,下面簡單的介紹一下是如何進行檢驗的。

齒輪軸鍛件被施加壓力,這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現。鍛件過程建造了精緻的顆粒結構,并改進了金屬的物理屬性。在零部件的現實使用中,一個正确的設計能使顆粒流在主壓力的方向。鍛件内部質量的檢驗就是檢查鍛件本身的内在質量,是外觀質量檢查無法發現的質量狀況,它既包含檢查鍛件的内部缺陷,也包含檢查鍛件的力學性能,而對重要件、關鍵件或大型鍛件還應進行化學成分分析。對于内部缺陷我們将通過低倍檢查、斷口檢查、高倍檢查的方法來檢驗鍛件是否存在諸如内裂、縮孔、疏松、粗晶、白點、樹枝狀結晶、流線不符合外形、流線紊亂、穿流、粗晶環、氧化膜、分層、過熱、過燒組織等缺陷。而對于力學性能主要是檢查常溫抗拉強度、塑性、韌性、硬度、疲勞強度、高溫瞬時斷裂強度、高溫持久強度、持久塑性及高溫蠕變強度等。


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