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鍛件的技術要求特點和加工注意事項

發布時間:2018-10-28
鍛件粗加工超聲檢測合格之後是要進行調質處理,此螺旋槳軸材質一般是為34CrMol鋼,其淬透性一般,沖擊性能要求較高,同時對強度的要求也是較高..

我們所說的鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加一定的壓力,使其産生塑性變形以獲得具有一定的機械性能、一定形狀以及尺寸鍛件的一種加工方法,鍛壓(鍛造以及沖壓)的兩大組成部分之一,通過鍛造是可以消除金屬在冶煉過程中産生的鑄态疏松等的缺陷,優化微觀組織結構,同時由于其保存了完整的金屬流線,鍛件的機械性能一般是要優于同樣材料的鑄件。

鍛件粗加工超聲檢測合格之後是要進行調質處理,此螺旋槳軸材質一般是為34CrMol鋼,其淬透性一般,沖擊性能要求較高,同時對強度的要求也是較高,在保證強度較高的同時是要滿足沖擊要求十分困難,鍛件超長、超重,同時在熱處理前打孔,熱處理淬火的時候極易彎曲變形,并且容易淬裂、起火,是加大了工件淬火的難度,為控制熱處理變形采用井式爐垂直懸挂熱處理,水冷透極容易造成工件淬裂,油冷透是容易造成起火,并且力學性能難以達到,為了防止在淬火時淬裂、起火,保證産品力學性能一次性合格,确定了空冷+水冷+油冷的調質工藝。

鍛件精密模鍛的特點:

1、大幅降低産品零件的成本。

鍛件加工餘量少、公差小、表面粗糙度值小。能部分或全部代替零件的機械加工,因此節約材料和機加工工時,提高勞動生産率。

2、提高産品的力學性能和使用壽命。

鍛件的金屬流線沒有被割斷,而且流線分布為合理。鍛造零件的強度比切削加工高約20%,抗應力、腐蝕能力強,使用壽命長。

3、适合零件形狀較複雜,使用性能高,且材料較昂貴的零件。

這些難于用機械加工方法制造的零件,消耗大,價格高,精鍛節約效果明顯,如齒輪、帶齒零件、葉片、航空零件和電器零件等。

4、要有合适的批量。

精鍛并不是在任何情況都是經濟的,要根據産品生産的批量、性能要求、綜合成本和經濟效益來考慮。批量越大,效益越好。

鍛件的标準要求有标準件,也有非标準件之分,但鍛件的技術要求可總結為以下幾點要求:

1、鍛件餘量尺寸要符合标準。

2、鍛件在鍛造中要保證一定的鍛造比,不得用尺寸近似的圓鋼鍛打。

3、不得用鋼坯鍛打。

4、鍛件的材質要與零件的材質一至,化學成份要符合标準。并出具材質單。

5、要保證正常的鍛打溫度,不能低溫鍛打或過燒。

6、鍛件外形要整齊、均勻,不允許有疊皮、斷裂等鍛造缺陷。

7、鍛件粗車後要做超聲波探傷,齒輪類不得超過φ3當量,其它不得超過φ4當量。以探傷報告為準。

8、鍛後正火。

9、鍛件上用油漆寫上零件号。

鍛件随着起重設備的廣泛應用,也在不斷追求自己的品質質量要求,那麼在提高品質的前提下立車加工車輪中一定要規範,為大家提出以下幾點注意事項。

1、車輪鍛件的毛面不準直接安置在工作台面上,應用墊鐵或螺旋頂支承。嚴禁利用工作台面進行其他作業如用錘擊校正車輪鍛件、焊接車輪鍛件等等。

2、找正車輪鍛件時隻能點動工作台低速回轉找正,不準高速找正。

3、開停立車加工台時,工作台開停手把隻能用手扳動,嚴禁用腳蹬。

4、工作台轉動時不準幹做橫梁升降和刀架快速移動。

5、移動橫梁時須先松開夾緊裝置,移動完畢應立即夾緊。橫梁每次下降後,應其上升少許,以消除絲杠、螺母間隙。

6、不允許垂下直刀架及側刀架的滑枕伸出很長的情況下進行重力切削加工。使用垂直刀架進行加工,特别是作重力切削時,應将棟梁盡可能降到接近工作的位置上。

7、車輪鍛件作斷續切削加工時,要适當減少進刀量和工作台轉速。

8、車輪鍛件變速時操縱杆必須推到規定的位置。如齒輪未齧合好,應以工作後微動進行調正,不準強制扳動工人台"開停"手柄。


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